智能充电

充电就可以了？没错！

制造附加价值的轻松充电？

开到另一个城市，给电动车充电。这听上去简单，可惜操作不易。有时按时间付费，有时是统一费率，有时通过应用程序解锁充电桩，有时要用RFID卡。

电动汽车让你在计划下次出行时不得不投入更多时间，用以确定哪里有使用的充电点，以及是否需要特殊账户才可使用充电服务。从2020年4月起，用户急需的透明服务终于来了。

多种多样的连接器系统

麻烦的是，不同市场已建立起自己的连接器系统和标准，这些系统和标准的协议部分不兼容。市场内的插头和记录系统是标准化的，但因缺乏计费系统统一规范，不同地区发展出了不同结构概念。例如在德国，几乎每个地区的电力供应商、部分城市和公司都有自己的充电站网络，每个充电站都各有计费方式。

充电站改造成为必要

根据《测量及校准法》和《价格指示条例》的新要求，透明计费即将打下基础。为此，所有现有系统必须按照要求进行改造。为了改造现有的约16150个公共充电站（截至2019年3月8日，来源：Bundesnetzagentur），电动汽车协会现已延长过渡期，让各公司能够筹集必要资金，并投资于新设施。而新建立的充电点也必须满足新要求，并符合ISO 15118规定。

ISO 15118和智能充电控制

ISO 15118标准“道路车辆——车辆到电网通信接口”为智能收费控制和易于使用的计费程序带来新的可能性。这终于为建立统一的双向控制系统和标准化计费程序创造了条件。在此基础上，则可提出灵活实用的充电策略。这就有可能根据能源供应、线路容量和用户的出行要求，有针对性地调控充电功率，从而减少对功率的需求，回归现实。